Рекомендуем:

Статистика от Яндекса

Яндекс.Метрика

Свежие комментарии

Подписано на новости блога:

Топ 25 просмотров

>>Наш Форум<<



Рубрики


Архив

ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ! ВАЖНО! Читаем и распространяем!

Данный пост у меня родился не случайно. Что-то подобное написать я хотел давно, но окончательно «созрел» я при моей последней поездке в Италию когда на очередном кольце произошло нечто, что действительно меня заставило ускориться в написании этой вот статьи.

Мы в тот день ехали на шоппинг в одну итальянскую деревню и уже нашли ее, как произошел этот неприятный инцидент. На выезде из деревни проходя очередное кольцо, я даже не успел испугаться, как услышал обрывистый звук клаксона слева и боковым зрением увидел летящий прямо на меня снаряд. Я абсолютно на автопилоте дернул руль вправо уходя от столкновения и вылетел по направлению на сьезд куда я вовсе не хотел сьезжать. Но это было лучше чем авария в глухой Италии которая мне неминуемо светила и повернув «качан» налево я увидел как «снаряд» двинувшись дальше по кольцу продолжал раскачиваться потеряв управление и двигаясь абсолютно хаотично. Звука касания не было хоть снаряд и пролетел довольно близко от моей двери, но я в тот день еще примерно час подумывал, как я мог так лопухнуть когда я хорошо об этом знал. Ведь я всегда твердил что поездки по дорогам сродни игре в шахматы, нужно думать максимально заранее. И понял что подвела меня итальянская манера езды, я то ехал как обычно и совсем не ждал того, что рядом покажется низколетящий самолет. Но впредь буду внимательней. А теперь подробнее для всех. Читать всем обязательно так как это очень важный момент и может очень пригодиться!

Кольца-развязки бывают разные, самый простой вариант это однополосное кольцо. Один заезд, один сьезд — тут главное кто кого и где должен пропускать. Схем всего бывает две. Бывает нормальная — когда у кольца приоритет (собственно так почти везде в Европе сделано) а есть другая, когда у всех заезжающих на кольцо приоритет (я ее называю дурная и глупая, такая например в Новосибирске).
Тем не менее тут все просто и понятно.

Но при кольце у которого две полосы будьте крайне внимательны, так как вы можете совершить глупость которая очень часто случается в Праге например в районе Просек. Там с регулярной периодичностью бьются автомобили и разметку на асфальте (которой отмечают автомобили после аварии) я вижу там практически каждую неделю новую. Суть заключается в том, что две полосы провоцируют водителей на ошибки, причем суть ошибки многие даже не осознают до самого момента столкновения двух авто. Когда водители видят двойное кольцо то автоматом двигаясь по нему по внутренней стороне и видя такой же двойной сьезд просто на автопилоте целятся во вторую полосу сьезда совсем забывая о том что автомобиль двигающийся по внешнему кольцу может продолжить движение по кольцу прямо не сьезжая с него. А у вас помеха справа. Так и этот итальянский гонщик чуть не залетел в меня совсем не ожидая от меня того что я тогда вдруг совершил. А именно — поехал дальше. Чтобы было понятнее я начертил вам схемку где стрелочками указал траектории обоих автомобилей. Согласитесь, неприятная ситуация, да?

В Праге я лично знаю всего два таких кольца, одно из них находится на Деявицкой — там оно осложнено трамвайной полосой но зато там хорошо продуманы сьезды с кольца а следовательно ошибки происходят редко, а второе кольцо находится на Просеке, там бьются постоянно. Я еще полгода-год назад хотел об этом написать но не доходили руки а теперь вот исправляюсь :)

Конечно мною расписанный приоритет не всегда будет действовать одинаково и тут следует внимательно смотреть на знаки. Изредка например можно увидеть такой

На нем совершенно четко указана главная дорога и кольцо является лишь небольшим расширением ее. Но в подавляющем большинстве (особенно везде в Европе) кольцо является главной со всеми вытекающими. Причем даже если вы теперь знаете об этом фокусе или знали то встретив двойное кольцо всегда будьте готовы к тому что другие водители этого могут и не знать.

Кстати пока писал, вспомнил что третье подобное кольцо находится на Ходове прямо возле торгового центра и там тоже периодически случаются подобные казусы. Правда там кольцо большое и у водителей авто гораздо больше времени дабы избежать неприятных ситуаций а посему они там случаются гораздо реже. Но факт есть факт, три кольца на Прагу я лично знаю.

Я буду очень рад если мой инструктаж кому-нибудь поможет а если эта информация поможет избежать хотя бы одну аварию — значит потрудился я не зря. Будьте внимательны за рулем и опасайтесь двойных колец. Это действительно бесовский коктейль и двигаться по нему надо крайне внимательно. Надеюсь написал понятно. Уфф )))

Комментарии

Комментарий от Николай Яровой
Когда: Январь 14, 2013, 06:57

«а есть другая, когда у всех заезжающих на кольцо приоритет (я ее называю дурная и глупая, такая например в Новосибирске).»

в России ввели европейскую схему пару лет назад

Комментарий от Владимир Подгорный
Когда: Январь 14, 2013, 19:34

то есть в новосибирске уже пару лет нормальные кольца? Я этим летом был правда по кольцам не гонял и следовательно не понял если там чего изменилось в этом плане

Комментарий от LVV
Когда: Январь 15, 2013, 16:58

ну пара колец в новосибирске точно осталась по «дурной и глупой» схеме. но там знаки стоят-говорят что кольцо уступает. а по дефолту да — «европейская» схема.

Комментарий от Вася
Когда: Январь 21, 2013, 10:13

В Новосибирске все кольца до сих пор «дурные»

Write a comment