Рекомендуем:

Статистика от Яндекса

Яндекс.Метрика

Свежие комментарии

Подписано на новости блога:

Топ 25 просмотров

>>Наш Форум<<



Рубрики


Архив

STK v Cesku — Как пройти техосмотр автомобиля в Чехии

Итак ребята я сегодня был на техосмотре. И пользуясь таким хорошим случаем снова (уже кажись писал не раз) расскажу подробно что нужно для того чтобы пройти техосмотр. Во первых как определить что он у тебя кончился?

На каждом автомобиле сзади на госномере есть красная и зеленая налепка. Тут нужно быть внимательным — часто люди когда получают впервые номера удивляются почему налепки только на одном номере. Я кстати так же попался. Так вот — налепки должны быть только СЗАДИ. На переднем госномере налепок нет так что это нормально.

Теперь — зеленая это выхлоп. Красная — техсостояние авто. Обычно все делается в куче и поэтому дата всегда одинаковая. Далее —

на новые авто техосмотр дается на 4 года а на авто старше 4 лет техосмотр делается каждые 2 года. Теперь по датам. На налепках пробиваются лишь месяц и год до какого действителен техосмотр но всегда обращайте внимание на дату когда проходите потому что система работает следующим образом.

Вы едете по дороге и никого не трогаете соблюдая все правила. Над дорогами стоят радары или за вами едет полицейская машина и камеры установленные например у полицейских в автомобиле в процессе движения считывают ваш номер и за 15 секунд получают полную информацию об автомобиле то есть: когда и какие техосмотры были, были бы проблемы, что было не так — в общем полный обьем информации по вашему авто и до какого конкретно числа техосмотр. Поэтому если у вас пробит скажем 8 месяц то это не значит что вы должны пройти техосмотр до 8 или включая 8 месяц. Всегда можете глянуть в бумаги которые вы получите и уточнить это дело.

То есть в чехии система контроля и информации об авто работает на пятерку. Поэтому не думайте что повезет и не надейтесь на авось. Разумеется у меня лично были случаи когда я без действительного техосмотра доезжал пару километров до станции тех.контроля но это всегда немного риск. Теперь перейдем конкретно к процедуре техосмотра.

Вам нужно иметь при себе автомобиль, большой техпаспорт, маленький техпаспорт и зеленую пластиковую карточку «эмиссии» то есть прошлого выхлопа. Ну и наличкой у меня было 1450 крон. Со всем этим добром вы заезжаете на любой пункт СТК.

ВНИМАНИЕ !!! ВАЖНО!!! Всегда перед заездом на техосмотр помойте авто. Работники обычно с трепетом смотрят на это дело и если вы заедите грязным то рискуете поймать какую нибудь проблему «навиц» ) Поэтому помойте и едьте чистыми. Это дает +5 к здоровью и хорошему настроению проверяющего :)

Список станций техосмотра всегда можете найти по этой ссылке:

http://www.firmy.cz/Auto-moto/Auto-moto-sluzby/Stanice-technicke-kontroly?source=fhint

и выбрать наиболее близкую к себе. Приехав вы сдадите все бумаги в окошечко и после вам замерят выхлоп и проведут контроль автомобиля. Теперь более подробно расскажу как это было сегодня у меня.

Приехал и сдал все бумаги в окошечко заплатив 1450 крон. Далее развернулся и встал в очередь в ворота. Сперва меня запустили на измерение выхлопа. Заехал в бокс и сперва тихо мирно ждал пока техник покопается в компьютере. Далее состоялся следующий диалог:

Техник: -А что это такое Хледамка?

Я: -Обьясняю ему вкратце историю появления и в двух словах рассказываю о блоге…

Техник: -А это очень полезно делаете, я когда то работал в германии и тоже не знал что где и как. Это очень должно помогать людям.

Я: -Ну за четыре года уже смирился с этой обязанностью. Вот например сегодня напишу о техосмотре, многим иностранцам это будет полезно.

Техник: -Вы только не пишите как мы вам меряем выхлоп, хорошо? (смеется)

Я: -Конечно не буду, да вы не переживайте выхлоп тут 100% нормальный я в нем уверен.

Ну и все, далее мы попрощались, меня вытолкали за двери и я через 10 минут заехал в другие двери. Там уже авто протрясли по полной. Фары, поворотники, габариты, все лампочки снаружи, километраж, подвеску, рулевую, ВИН код автомобиля. В общем контроль был по полной. В конце техник у меня спросил: «Так что вам на хледамку написать, будем выкидывать это авто или хотите еще на нем ездить?(смеется)» Я говорю «я думаю это авто еще поездит» и оба смеемся. В итоге техник феном отлепил мои старые и налепил новые и мы довольные друг другом распрощались. Техник даже показал как выглядит протокол и подробно рассказал о системе полицейского контроля. Спасибо ему отдельное за эту новую информацию.  Подождав 10 минут я получил все бумаги в окошечке и вуаля! 2 года я могу снова ездить! Вот так несложно (если у вас авто в порядке) проходится техосмотр.

Кстати маленький совет — техосмотр всегда лучше проходить в 7-8 месяце когда большинство людей в отпуске. Например сегодня было полупусто хотя к сентябрю будет мясо. Имейте это ввиду :)

Затим ахой ахой и надеюсь что эта информация кому-нибудь да будет поможет. А если хотя бы одному данный пост поможет, уже не зря писал. Пока-пока!

Write a comment