Рекомендуем:

Статистика от Яндекса

Яндекс.Метрика

Свежие комментарии

Подписано на новости блога:

Топ 25 просмотров

>>Наш Форум<<



Рубрики


Архив

Новый свидетель аварии Боинга

Теперь понятно почему до сих пор расследование буксует, а разговоры диспетчеров до сих пор под грифом «секретно» и вся эта история активно замалчивается…

Комментарии

Комментарий от Евгений
Когда: Июнь 1, 2015, 17:13

Вот думаю, мы когда нибудь узнаем правду? С того дня, как было совершено это преступление, уже столько свидетельств было! И тех, кто один самолет видел, и тех кто два узрел, и тех, кто след от бука наблюдал. И многие очень убедительные, с глазами честными. В данном свидетеле слишком явственно прорываются фразы из Сми. И еще — над районом моего проживания ежедневно летают пассажирские лайнеры, так же как и вояки. На 10 км. звук от турбины можно услыхать только, если ночью в тишине. А звук турбин реактивного лайнера будет погромче, чем звук взрыва ракеты штурмовика, а уж тем более авиац. пушки. Сомневаюсь я, что мужчина с ролика мог что то слышать, о чем он говорит.

Комментарий от Vantala
Когда: Июнь 2, 2015, 11:41

российская сторона сама опровергает наличие ракет воздух-воздух))))

«Концерн «Алмаз — Антей», разработчик зенитных систем «Бук», утверждает, что малайзийский «Боинг» под Донецком был сбит ракетой 9М38М1, выпущенной из комплекса «Бук-М1».

«По характеру отверстий во фрагментах фюзеляжа самолета, на основе всестороннего анализа повреждений был сделан вывод, что в данном случае использовалась ракета типа 9М38М или 9М38М1 с боевой частью типа 9М314 или 9М314М1, поскольку только в них поражающие элементы имеют форму двутавра», — сказал советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский.

Советник генконструктора также сообщил, что поражающие элементы прошли вдоль фюзеляжа самолета от носовой части к хвостовому оперению.

Концерн подчеркнул, что не имеет отношения к катастрофе «Боинга» и считает западные санкции, введенные против компании, несправедливыми.»

Write a comment